期刊文献+

一种小边条飞机的低速气动特性及其外翼分离控制研究

Research on the Low Speed Aerodynamic Characteristics of an Aircraft with a Small Strake and Controlling Separation at the Outer Part of Its Wing
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 油流试验表明,迎角α=8°时,小边条机翼的外翼上就出现分离区。通过加翼刀或锯齿或缩短翼展都可以抑制分离区的发展。试验表明,采用加双翼刀和缩短翼展的组合方案,可以使升力曲线随迎角的变化直到α=16°都是线性的。 Oil flow test has been shown that flow separation appears at the outer part of a wing with a small strake about at α =8°.The separation leads to the decrease of slope of lift curve.By adding a fence or a saw tooth or reducing a wing span,the separation could be supressed.The test result has shown that the variation of the lift with the incidence is linear up to α =16° by adding 2 fences at each side of the wing and reduceding the wing span.
出处 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1998年第4期506-510,共5页 Acta Aerodynamica Sinica
关键词 边条翼 分离区 翼刀 飞机 低速气动特性 strake wing separation flow wing fences
  • 相关文献

参考文献2

  • 1傅前哨,未来世界飞机手册,1989年
  • 2刘谋佶,边条机翼及旋涡分离流,1987年,10页

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部