摘要
由于高铁、客运专线箱梁预制场优化设置的需要,梁场位置基本处于其所承担箱梁预制线路区段的中部,而JQ900B架桥机只可进行单向运架,这样就要求架桥机箱梁架设进行调头作业,从而使得运架效率达到最高。鉴于此种情况,结合郑西客运专线具体的情况,提出3种架桥机箱梁架设调头方案进行比选,通过工程实例成功的实施和验证,取得了预期的效果。
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第6期46-48,共3页
Railway Standard Design
作者简介
王浩（1975-），男，工程师，1999年毕业于辽宁工程技术大学，工学学士。
