东莞民航服务大楼基础方案的选择——花岗岩残积土沉降量计算

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摘要 1991年我们设计部接受东莞民航服务公司的委托进行东莞民航服务大楼施工图设计,该楼总建筑面积约10000m^2,框架结构13层,平面布置较复杂,有裙楼三层,主楼平面逐步收小,主要柱网为7.6m×7.6m,经过TBSA程序电算得知该楼单柱最大轴力8500kN,最小轴力1100kN,相邻轴力差最大值为4500kN,平面建筑造型的需要没有设沉降缝。

作者曹大雁

机构地区广东省建筑科学研究所

出处《广东土木与建筑》 1995年第3期8-11,共4页 Guangdong Architecture Civil Engineering

关键词花岗岩残积土基础方案的选择民航服务沉降量人工挖孔桩锥形基础地基基础规范地质报告沉降差东莞

分类号 TU433 [建筑科学—岩土工程]

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广东土木与建筑

1995年第3期

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