摘要
本文运用数据包络分析(DEA)模型计算了2006年世界500强企业中的17家汽车公司的相对效率,发现能达到相对效率最优的汽车公司在世界500强企业中的排名都不太高;中国挤入世界500强企业的两家汽车公司虽然排名都比较靠后,但相对效率的各项指标还是比较好的;规模效率处于递增状态的汽车公司在世界500强企业中的排名比较靠后,综合效率则相对比较靠前。本文又分析了形成这种现象的原因,并对提高汽车公司的效率提出了几点建议。
出处
《汽车工业研究》
2009年第3期16-20,共5页
Auto Industry Research
