摘要
应用键合图法建立整车模型,将整车模型进行Simulink转化,在仿真模型中对减振器失效引起的汽车振动变化情况进行分析研究,提出一种新的汽车悬架减振器失效分析与评价方法。
Through applying the method of bond graph to set up vehicle model and transforming the model into simulink model, the vehicle vibration caused by the shock absorber malfunction is analyzed. A new approach of shock absorber malfunction analysis and assessment is proposed in this paper.
出处
《客车技术与研究》
2009年第1期12-14,共3页
Bus & Coach Technology and Research
关键词
键合图
仿真
减振器
失效
bond graph
simulation
shock absorber： malfunction
作者简介
张海清（1981-）男，硕士研究生，主要研究方向：车辆工程。
