摘要
“物流政策”这一概念泛指政府公共权力对物流的介入与干预，它包括与物流相关的法律、法规、对策、规划、计划等，以及政府对物流的基础设施、运行载体、执行主体、资源整合、部门协调、技术手段、行业规范、改革开放等方面的直接干预。从这个角度来看，物流政策的主体包括三个部分：立法、司法与行政机构。这种多元的主体结构决定了物流政策必然是多元的政策体系。
出处
《综合运输》
2009年第2期38-43,共6页
China Transportation Review
基金
山东省社会科学基金资助项目(课题编号:06BJJ007)之阶段性成果之一。
