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一种三轴卡车操纵稳定性分析

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摘要 建立了一种三轴卡车(前两轴转向)的运动微分方程,得到该车型的稳态横摆角速度增益、稳定性因素表达式、整车不足转向特性条件,并分析不同车速、不同载荷及其不同位置下,整车操纵稳定性的变化情况.分析的方法与结果可为该类车的整车布置设计提供理论依据.
出处 《厦门理工学院学报》 2008年第B12期66-69,98,共5页 Journal of Xiamen University of Technology
作者简介 邓道林(1985-),男,硕士研究生.
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