摘要
以北京地铁10号线牡丹园站—健德门站区间三联拱大断面隧道为例,介绍将三联拱隧道分解为三个CRD法施工的技术。该技术按照先侧洞、后中洞的顺序施工,分块开挖,分块衬砌,施工中初期支护和二衬穿插进行,克服了以往施工存在的中墙顶部防水难处理,施工缝多易渗水的弊端,成功完成了复杂环境下的大断面隧道施工。
出处
《铁道标准设计》
2008年第12期174-176,共3页
Railway Standard Design
作者简介
贾大鹏（1978-），男，工程师，2000年毕业于石家庄铁道学院交通土建工程专业。
