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洋浦港区港口陆域填海岸线及航道走向优化中的水动力分析研究

Hydrodynamic analysis for the optimization of coastline and sea-rout in Yangpu Port
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摘要 海南洋浦港因扩建需要,规划了2种填海及港口布置方案,其中方案1仅填南浅滩的船厂部分,而方案2在1的基础上又将填海向南、向西填出更大的陆域面积且西部小产礁也将形成填海陆域。文章采用COHEREN-SED模型进行洋浦湾的潮流三维运动模拟。对比分析洋浦港区2个填海陆域规划岸线方案实施后的潮流场计算预测结果,得出方案2为合理方案这一结论。通过与位于本海域的6个潮流站和2个潮位站的对比验证,显示COHEREN-SED的计算结果与实测值较吻合,因此该模型能够用于该海域的潮流场模拟计算。 Due to the extension need of Hainan Yangpu Port, two kinds of schemes are presented to fill in the sea and arrange the harbor. This paper uses the COHEREN-SED model to simulate the three-dimensional tidal current motion in the Yangpu Bay. According to the comparison and analysis of the simulated results of the two different schemes, Scheme 2 is recommended. The calculated results using COHEREN-SED model agree well with field date from Yangpu Bay. Thus the COHEREN-SED model can be used to simulate the tidal current in Yangpu Bay.
出处 《水运工程》 北大核心 2008年第11期46-52,共7页 Port & Waterway Engineering
关键词 COHEREN—SED 潮流三维运动 洋浦湾 COHEREN-SED three- dimensional tidal current motion Yangpu Bay
作者简介 应志峰(1976-),男,工程师,从事港口及航道工程规划设计研究。
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献31

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共引文献135

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