期刊文献+

大型立交交通噪声污染特性分析 被引量:4

Analysis of Traffic Noise Pollution Characteristic of Large-sized Interchanges
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 针对交通建设项目环境影响评价中对大型立交的交通噪声污染特性分析不够系统和深入的问题,从占地面积、通行能力、行车速度、匝道转弯半径、车辆行驶状态等方面分析了大型立交的特性,从车流密度、速度、车型和行驶工况、路面材料、纵坡、距离、障碍物等方面分析了大型立交交通噪声的影响因素,提出了大型立交交通噪声具有立交位置和规模不同交通噪声影响不同、单车噪声相对较小、需要考虑加速和减速噪声、噪声声源复杂等特性。 Aiming at the problem that the analysis is not systematic and deep enough of the traffic noise pollution characteristics of the large-sized interchange in the environmental influence appraisal of the traffic construction projects,the article analyzes the characteristics of the large-sized interchange from the aspects of land occupation,traffic capacity,driving speed,turning radius of ramps and vehicle driving conditions,and analyzes the influence factor of the traffic noise of the large-sized interchange from the aspects of vehicle density,speed,vehicle type,driving condition,pavement material,slopes,distances and obstacles.The article puts forward that the large-sized interchange has the characteristics of the different influences of the traffic noise because of the different location and size of the interchange,relatively small noise of single vehicle,required to consider the noise caused by acceleration and deceleration and complexities of noise sources.
出处 《城市道桥与防洪》 2008年第11期15-18,共4页 Urban Roads Bridges & Flood Control
关键词 大型立交 交通噪声 影响因素 特性分析 large-sized interchange,traffic noise,influence factor,characteristic analysis
作者简介 张九跃(1978-),男,安徽阜阳人,工程师,从事城市道路及交通工程设计与研究工作。
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献6

  • 1李天威 于连生.环境影响评价有效性及其影响行为要素初探[J].环境科学,1996,17:11-17.
  • 2中国科学院声学所,国家环境保护总局.城市道路交通噪声控制研究[R].北京:中国科学院声学所,1988.
  • 3党川.深圳市道路交通声屏障可行性研究总报告[R].深圳:深圳市环保局,1995.22.
  • 4[4]Wood C.Evaluation impact assessment systems.Integrated En-vironment Management,1994,30(7):12.
  • 5林逢春,陆雍森.中国环境影响评价体系评估研究[J].环境科学研究,1999,12(2):8-11. 被引量:29
  • 6盛晔,潘仲麟.高架复合道路噪声声场分布研究[J].环境污染与防治,2002,24(6):368-369. 被引量:12

共引文献26

同被引文献16

引证文献4

二级引证文献11

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部