国外高填土框架涵洞“马斯顿”效应的分析及处理被引量：1

导出

摘要以阿尔及利亚东西高速公路M3路段填土高度22 m的涵洞为例,结合"马斯顿"效应产生的机理,制定了消除"马斯顿"效应的技术措施,通过详细的计算和模拟分析,和对多种材料的处理结果进行对比,为消除"马斯顿"效应的技术处理方案提供了理论依据,并将该技术大量应用于实际工程中,取得了良好的经济效益。

作者齐永利王威

机构地区中交第一公路勘察设计研究院有限公司

出处《公路》北大核心 2008年第9期212-215,共4页 Highway

关键词涵洞马斯顿效应消除应用

参考文献2

1杨锡武,张永兴.山区公路高填方涵洞加筋桥减载方法及其设计理论研究[J].岩石力学与工程学报,2005,24(9):1561-1571. 被引量：35
2顾安全,郭婷婷,王兴平.高填土涵洞(管)采用EPS板减荷的试验研究[J].岩土工程学报,2005,27(5):500-504. 被引量：70
3张卫兵,刘保健,谢永利.基于EPS减荷措施的高填涵洞试验研究[J].公路交通科技,2006,23(12):54-57. 被引量：16
4郑俊杰,赵建斌,陈保国.高路堤下涵洞垂直土压力研究[J].岩土工程学报,2009,31(7):1009-1013. 被引量：63
5顾安全,吕镇锋,姜峰林,杨忠.高填土盖板涵EPS板减荷试验及设计方法[J].岩土工程学报,2009,31(10):1481-1486. 被引量：58
6刘永胜.基于FLAC3D的高填方路堤通道涵洞受力特性数值分析[J].西部交通科技,2012(12):21-24. 被引量：1
7蔡文霄,梁华,朱彦鹏,陈杰,李晓英.基于FLAC^(3D)的高填方路基沉降变形因素分析[J].水利与建筑工程学报,2017,15(6):199-205. 被引量：15

1黄笑犬,张谢东,晓夏,刘建平,张志华,罗吕青.基于FLAC3D的高填方涵洞EPS板减荷效应研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2019,43(3):554-559. 被引量：9

1詹群豪,舒扬.装配式涵洞施工技术研究[J].交通科技,2020,0(1):68-72. 被引量：2
2徐晓芳.高速公路涵洞工程的盖板涵施工技术分析[J].太原城市职业技术学院学报,2020(7):194-196. 被引量：6
3贾聂宇驰,李盛,李智鹏,李秀东,于本田,王长丹.基于有限差分法的高填黄土明洞土体蠕变分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(8):2046-2054. 被引量：7
4陶庆东,何兆益,贾颖.涵洞-填土-地基共同作用的涵洞减载效应研究[J].三峡大学学报（自然科学版）,2020,42(5):67-74. 被引量：4
5罗吕青,张谢东,李彬,晓夏,刘建平,黄笑犬.基于模型试验的高填方涵洞EPS板减荷作用研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022,46(2):308-312. 被引量：2
6朱承鸿.大跨径箱形钢波纹管涵洞力学特性数值模拟[J].公路,2022,67(10):131-139. 被引量：5
7尤著刚,李盛,何川,马莉,王起才.地震作用下高填减载明洞土压力研究[J].地震工程学报,2023,45(6):1343-1350. 被引量：1
8刘学魁,李盛,王长丹.基于有限差分的高填减载明洞土拱形态与结构响应的时效性研究[J].应用力学学报,2023,40(6):1364-1373. 被引量：2
9张琳.两类大跨钢波纹管涵洞EPS减荷效应对比分析[J].交通工程,2024,24(12):47-54.

公路

2008年第9期

内容加载中请稍等...