摘要
船舶是个涉及成千上万个零部件的复杂的系统工程,影响其船台合拢效率的因素是多方面的,高技术水平的设备可提高加工精度,而理论水平的进步为分段变形预测提供基础。此外,以合理的分段结构设计和焊接工艺、科学管理等为特征的精益生产模式是提高船舶分段合拢效率的软件条件。只有理论、技术的有机结合才能真正推动船舶制造成为我国国民经济可持续性发展的规模产业。
出处
《江苏船舶》
2008年第4期36-39,共4页
Jiangsu Ship
作者简介
陈章兰（1970-），女，硕士，集美大学轮机工程学院工程师，研究方向为船舶焊接过程数值模拟、变形控制、质量检验。
