期刊文献+

基于CAN总线的车载网络节点设计 被引量:2

The net-node design of vehicle based on CAN bus
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 设计了汽车上CAN通讯的高速与低速网络拓扑结构,并对网络节点进行了优先级编码,对其中单个节点进行了基于CAN控制器SJA1000的智能节点硬件电路及软件设计. A general network topology of vehicle CAN communication was designed and the priority codes of every node in the network were compiled. Based on the SJA1000 controller, the hard-ware and the software of the smart node are introduced.
出处 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期64-67,共4页 Journal of Shandong University of Technology:Natural Science Edition
关键词 汽车 网络结点设计 CAN总线 优先级编码 vehicle net-node design CAN field-bus priority coding
作者简介 李玉明(1982-),女,硕士研究生.
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献6

  • 1孙涵芳.Intel 16位单片机[M].北京:北京航空航天大学出版社,1999..
  • 2Etschberger K.CAN-based higher layer protocols and profiles[C].Berlin:Proceedings of the 4-th International CAN Conference,1997.
  • 3J1939,Implementation of CAN for heavy duty truck and Bus market specification[S].
  • 4J1939/73,SAE Standard.Vehicle application layer SAE[S].
  • 5MotorolaInc.MC68HC908AZ60A advance performance[M].2001.
  • 6中国飞利浦单片机应用协会.CAN技术规范及器件[M].1996.

共引文献17

同被引文献12

引证文献2

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部