摘要
分析了电磁轴承支承刚度与系统结构参数以及气隙静态偏置磁通密度的关系。利用有限元法分析了电磁轴承内的电磁场,得到了气隙静态偏置磁通密度和电磁轴承内的等磁位线分布,在此基础上计算了高速电机的支承刚度,并证明了电磁轴承支承刚度的各向同性,为高速电机电磁轴承设计提供了依据。
The relationships among the linear supporting rigidness of electromagnetic bearings and system parameters and gap static bias magnetic flux density are analyzed here, With finite element method （FEM）, gap static bias magnetic flux density and equal magnetic line distribution are obtained; consequently, the supporting rigidness is worked out. It is proved that supporting rigidness is isotropic, which offers the foundation for the electromagnetic bearing design for the high speed motor.
出处
《长春工业大学学报》
CAS
2008年第2期208-211,共4页
Journal of Changchun University of Technology
基金
国家自然科学基金资助项目(50437010)
关键词
高速电机
电磁轴承
支承刚度
有限元
气隙磁通密度
high speed motor
electromagnetic bearing
supporting rigidness
FEM
gap magnetic flux density
作者简介
王继强（1976-），男，汉族，湖北钟祥人，辽宁工程技术大学讲师，工学博士，主要从事高速电机设计与特性分析方向研究，E—mail：wangjiqiang815@yahoo．com．cn．
