摘要
通过对两种顶杆小车液压张紧系统工作原理的分析,利用仿真软件AMESim建立了各自相应的液压模型并进行了仿真,得出了顶杆小车快速启动和停止时小车的速度、各段钢丝绳所受拉力和伸长量的变化曲线,为合理选择钢丝钢丝绳提供了参考,而且通过分析比较可知在对小车速度要求较高的场合,采用电液比例张紧系统效果明显优于普通张紧系统。
出处
《流体传动与控制》
2008年第2期32-34,共3页
Fluid Power Transmission & Control
作者简介
刘增光（1978-），男，山西临猗人，太原理工大学机械电子工程研究所在读硕士研究生，主要研究方向：流体传动与控制。
