摘要
研究目的:针对天津站交通枢纽是集城际铁路、普速铁路、轨道交通、公交、出租和其它交通方式于一身的超大型综合枢纽的特点,从实际出发阐明天津站交通枢纽工程总的设计思路特点,给相关枢纽项目的研究提供一些借鉴。研究结果:通过对天津站交通枢纽区域客流预测、规模控制、地理及其功能定位、换乘及交通组织流线、工期安排等众多方面的统筹考虑与规划,使得天津站交通枢纽工程更趋向于功能的集中性,枢纽的设计更具有便捷性、高效性、经济性、社会化的特点。
Research purposes： According to the feature of Tianjin terminal that integrates intercity train, ordinary - speed train, rail communication, bus, taxi and other transportation, the design thoughts on Tianjin terminal is presented for the purpose of providing reference to other similar construction.
Research results：Through predication of the passenger flow, control of terminal scale, orientation of geography and function, organization of interchange and traffic, arrangement of construction procedure and plan of other areas, the functions of Tianjin terminal are more integral for the convenience, high efficiency, economy and socialization.
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2008年第2期84-88,共5页
Journal of Railway Engineering Society
关键词
交通枢纽
京津城际
城市轨道交通
换乘
terminal
Beijing - Tianjin Intercity transit
urban mass transit
interchange
作者简介
郭琳，1975年出生，女，工程师。
