摘要
以国内汽车业内企业作为分析对象,首先对于动态能力与自主创新能力的内涵、维度进行了文献研究和问卷设计,然后构建了关于企业动态能力与自主创新能力关系的结构方程模型,实证研究表明:我国汽车业内企业动态能力对于自主创新能力具有正向影响作用,但是动态能力的各个能力维度对于自主创新能力的各个能力维度的作用机理不同。
This study collects data from the Chinese automotive industry. Firstly, based on the literature and empirical research, the paper systematically proposes some main components of dynamic capabilities and independent innovation capability. Secondly, the structural relationship between dynamic capabilities and independent innovation capability is verified by the structural equation modeling. Finally, according to the research findings, we draw up some suggestions with academic implications for the future research.
出处
《商业经济与管理》
CSSCI
北大核心
2008年第1期32-37,共6页
Journal of Business Economics
基金
国家社会科学基金项目(06CJY023)
重庆市教育委员会2006人文社会科学研究重点项目
重庆市软科学研究项目(2005CE9067)阶段性成果
关键词
动态能力
自主创新能力
结构方程模型
汽车产业
dynamic capabilities
independent innovation capability
structural equation model
automotive industry
作者简介
黄俊(1973-),男,湖北云梦人,重庆大学经济与工商管理学院博士研究生,西南大学经济管理学院讲师,主要从事供应链物流管理研究;
李传昭(1936-),男,重庆人,重庆大学经济与工商管理学院教授,博士生导师,主要从事企业管理研究。