摘要
客运专线大体积、大吨位双线整孔混凝土箱梁采用移动模架完成桥墩原位浇筑工艺。作为多种技术、多套运行系统及设备设施的集成,移动模架对设备设施结构、地基承载力和高空作业安全等提出了更高的要求。石太铁路客运专线小作河特大桥移动模架法混凝土制梁施工中,实施施工人员、机具和设备、施工用电安全控制技术,制定检算先行、服从安全、大风停工、联动协调原则,对移动模架拼装、桥位预压、安装箱梁支座等关键工序提出了安全控制技术要求。
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第10期42-45,共4页
China Railway
作者简介
靳锐勇：石太铁路客运专线有限责任公司，高级工程师，河北石家庄，050000
杨文宣：中铁二十局集团有限公司，高级工程师，陕西西安，050300
