摘要
本文考虑了影响出行者选择出行方式的多种因素(如出行时间、花费、舒适性等),分析了多种交通方式并存的城市交通网络,基于随机用户平衡理论构造了多模式的交通配流模型,并证明了模型解的等价性和惟一性,给出了求解算法.
In this paper, we analyzed some kinds of factors （including time, cost, comfort and so on） that influenced passengers＇ choice behaviors under the condition of multi-mode traffic network. Then we present a flow-split model and its algorithm based on stochastic user equilibrium theory.
出处
《数学理论与应用》
2007年第2期101-104,共4页
Mathematical Theory and Applications
