摘要
以青藏铁路第七标段(白鹿河至风火山)为例,介绍冻土路堑施工中,采用优选施工季节,优化施工工艺,增设遮阳棚等工程措施,以减少冻土扰动,缩小冻土融化沉降范围。采用换填保温层或设置支挡结构,强化排水措施使冻土路堑重建新的热量平衡系统,从而满足了多年冻土路堑的施工技术要求。
出处
《铁道勘察》
2007年第3期132-135,共4页
Railway Investigation and Surveying
作者简介
郭朋超（1963-），男，1983年毕业于铁道兵工程学院铁道建筑系，教授级高级工程师。
