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再生制动能量利用方式的探讨 被引量:21

On the Utility of Regenerating-brake Energy
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摘要 介绍了世界轨道交通领域各种主流的车辆再生制动能量的利用方式,阐述了其中最适用于国内直流牵引系统的逆变和电容储能两种方式的技术细节,及其针对不同供电形式的适用性。介绍了这两种利用方式在国外的应用情况,特别是国外采纳不同方式的出发点。 This paper introduces several ways of using the regenerating-brake energy in rail-traffic field, and discusses the specification and applicability of the regenerating-brake energy, and of the capacitor-energy-storage in different power-supply modes, which have been practiced in many countries. This paper also introduces the motivations when the two technical ways are tested under different conditions in the world.
作者 冯剑冰
出处 《城市轨道交通研究》 2007年第5期46-48,52,共4页 Urban Mass Transit
关键词 再生制动 逆变 电容储能 regenerating-brake inverting capacitcr-energy-storage
作者简介 助理工程师
  • 相关文献

参考文献4

  • 1广州市地下铁道总公司.地铁直流供电系统制动能量转换装置的研究[R].广州:广州市地下铁道总公司,2005.
  • 2西安永电电气责任有限公司.回馈型再生制动能量吸收装置可行性分析报告[R].西安:西安永电电气责任有限公司,2005.
  • 3清华大学技术物理研究所.刹车动能再生飞轮储能系统模块设计与研究[R].北京:清华大学,2006.
  • 4罗晓峥,沈祥林,张舟云.交流传动车辆电气制动综述[J].城市轨道交通研究,2004,7(1):73-75. 被引量:7

二级参考文献4

共引文献6

同被引文献93

引证文献21

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