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涉及交流传动电力机车运行工况平稳过度的两个问题的研究
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摘要
涉及交流传动电力机车运行工况平稳过度的两个问题的研究刘连根(株洲电力机车研究所)交流传动电力机车不同于交直流传动电力机车,它是依靠对异步牵引电机的变频控制来实现机车调速功能的。多年来,我们一直通过对“交-直-交1000kw地面试验系统”[2]的研制、...
作者
刘连根
机构地区
株洲电力机车研究所
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1996年第3期116-119,共4页
Journal of the China Railway Society
基金
"八五"国家重点科研项目
关键词
电力机车
交流传动
控制技术
分类号
U264.911 [机械工程—车辆工程]
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0
参考文献
3
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
参考文献
3
1
刘连根,Proceedings of IPEMC’94,1994年
2
黄济荣,第3届中国交流电机调速传动学术会议论文集,1993年
3
团体著者,1992年
1
牛连宝.
如何创造更大的经济效益:现代汽车修理厂发展策略浅析[J]
.汽车与驾驶维修,1998(8):29-29.
2
邵江,陈军华,王长红.
基于公交优先的城市化交通讨论[J]
.福建电脑,2013,29(11):38-39.
3
李玉玲.
月月景气 稳步增长——上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.12)[J]
.汽车与配件,2005(5):23-25.
铁道学报
1996年 第3期
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