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卧姿人体全身振动暴露舒适性降低界限的实验研究
被引量:
3
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摘要
本文介绍试验中采用心理应变评价的“五级十分法”,同时兼顾生理指标的变化,确定了受试者在各频率点达到舒适性降低界限时的振动加速度阈值,对其作统计处理并进行规范化,获取了“卧姿人体全身振动暴露1min的舒适性降低界限”。
作者
徐新喜
祁建城
机构地区
军事医学科学院卫生装备研究所
出处
《汽车运输研究》
北大核心
1996年第2期49-56,共8页
关键词
卧姿人体
全身振动
心理评价
舒适性
救护车
分类号
U469.67 [机械工程—车辆工程]
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