摘要
区域空间运输联系的分布特征是研究空间运输联系的重要组成部分,针对都市圈出现的以轨道交通为骨干,公路交通为主体,支线航空为补充的综合快速客运系统格局,分析了都市圈空间运输联系的基本特征。在京津都市圈现有的区域性交通运输网络体系基础上,通过对其各主要城市之间的客流量的分布状况和运输联系强度,并利用非均衡系数、集中度、公路旅客运输联系强度3个指标来分析京津都市圈空间运输联系的分布特征。结果表明:京津都市圈空间运输联系指向于北京和天津两个中心城市,并且各城市客流分布不均衡。
The distribution character of regional spatial transport linkage is an important part of spatial transport linkage. The aim is the integrated rapid passenger system based on railway, highway, and air fransport. On the base of regional transport network of the Beijing-Tianjin Metropolis, the distribution character of spatial transport is analyzed according to distribution status, transport linkage degree, unbalanced factor, concentration degree and highway passengers transport linkage degree of passengers flow among cities in the Beijing-Tianjin Metropolis. The result shows that the spatial transport linkage points to Beijing and Tianjin, and the distribution of passengers flow is very unbalanced.
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期155-158,共4页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
基金
交通部交通规划前期项目(2004-3-4)
关键词
京津都市圈
非均衡系数
洛伦茨曲线
运输联系强度
Beijing-Tianjin Metropolis
unbalanced factor
Lorenz curve
transport linkage degree
作者简介
刘听（1969-），男，内蒙古人，博士研究生，从事交通运输规划管理工作．（xliu@moc．gov．cn）
