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高速铁路最小曲线半径的选择 被引量:2

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摘要 结合我国高速铁路的修建,介绍了线路平面最小曲线半径的计算原理和方法,提出了大型车站前后路段最小曲线半径的选择方法并进行了详细阐述。
作者 张家玲 蔡英
出处 《四川建筑》 2006年第2期47-49,共3页 Sichuan Architecture
作者简介 张家玲(1972-),女,道路与铁道工程专业,讲师,在职博士生。
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1严隽耄.车辆工程[M].北京:中国铁道出版社,1991..
  • 2.270 km·h-1高速列车设计任务书[R].中华人民共和国铁道部,2001..
  • 3.列车牵引计算规程[S].[S].中华人民共和国铁道部,1998..
  • 4王成国,马大炜,周忠良.高速列车操纵运行的数值仿真[J].中国铁道科学,2001,22(2):32-40. 被引量:14

共引文献113

同被引文献3

引证文献2

二级引证文献5

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