1[1]Balz,J. Bill,K. H.;Boehm,J.; Scheerer,P. und Semsch,M.:Konzept fuer eine elektromechanische Fahrzeugbremse. ATZ 98(1996),Nr.6
2[2]Schwarz, R.: Bremskraft-Rekonstruktion fuer elektromechanische Fahrzeugbremsen. ATZ 101 (1999),Nr 6
3[3]Gaupp,W.: Elektronik in Bremssystemen. ATZ 102(2000),Nr 2
4[4]R. Belschner: Trochenes Brake-By-Wire mit fehlertolerantem TTP/C-Kommunikations system. VDI Berichte Nr. 1415,1998
5[5]T Thurner, R Belschner, B Hedenez, A Schedl: X-By-Wire Systems in Vehicles without conventional Backups-impacts for Vehicles Safety,Design and Electronics. SAE,99SF019,1999
6[6]Electronic Braking Control Developments. Automotive Engineering International. February 1999
7[7]Vollelektromechanische Bremse (brake by wire) nach zwei unterschiedlichen Konzepten
8Peter R, et al. Actuating Unit For An Electromechanically Operable Disc Brake[ P]. US 6,405,836 BI, 2002437-18.
9Bannatyne R T. Advances and Challenges in Electronic Braking Control Technology[R]. SAE 982244.
10Christof M, et al. Electromechanical Brake System : Actuator Control Development System[R]. SAE 970814.
