摘要
本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标,提出了动力性发挥程度的评价指标——驱动功率损失率、经济性发挥程度的评价指标——有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车动力性与燃油经济性指标,并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。
The paper discusses the evaluation method for the matching of automobile powertrain, presents one evaluation parameter for measuring utilization degree of power performance -loss ratio of driving power; another evaluation parameter for measuring utilization degree offuel economy-utilization ratio of effective efficiency and third evaluation parameter - theenergy efficiency to compromise vehicle performance and fuel economy. The three parameters mentioned above can be taken as the evaluation parameters for optimal matching of automobile powertrain.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1996年第1期55-60,共6页
Automotive Engineering
基金
国家自然科学基金
关键词
汽车
动力传动系
匹配
评价
Automobile Pbwertrain Matching Evaluation
