摘要
以流量连续方程和力平衡方程为基础,采用线性化方法,建立了航空发动机起动调节器各部件和系统的数学模型。仿真分析了系统中某些部件参数的改变对起动过程的影响,从而为系统的加工、维修。
Based on the flow continuity equation and the force balance equation, mathematical models of the jump- start regulator components and its system are established by using the linearization method. Effects of the system parameter changes on the startup courses are analyzed through simulation, thereby providing a theoretical basis for the processing, maintenance, assembly and performance adjustment of the system.
出处
《航空发动机》
2005年第1期31-33,39,共4页
Aeroengine
作者简介
樊丁（1954-），教授，主要研究方向为航空动力装置控制、计算机测控技术、现代控制理论与应用。
