摘要
根据黄土高边坡破坏面的实际特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,应用数学原理,建立了黄土高边坡的设计模型,并对铜黄一级公路黄土高边坡进行分析验证,结果表明,该方法计算的结果与实际较接近。该方法物理意义明确,易操作,可供设计人员参考。
This paper presents reliability analyses by assuming a parabolic failure surface based on field observation of failure characteristics of high loess slopes. A design model is developed for the high loess slope accordingly and is tested using the loess high slope of Tong- Huang highway.
出处
《工程地质学报》
CSCD
2005年第3期415-418,共4页
Journal of Engineering Geology
关键词
黄土高边坡
可靠度
设计
High loess slope, Reliability, Design
作者简介
叶万军（1976-），男，博士，从事地质工程、岩土工程的研究工作．Email：yewanjun2003@com．com
