摘要
以浙江省台州市永宁江中心段城市设计为例,探讨了如何应用“反规划”的思想和方法先建立一个网格化的微观生态基础设施,然后再进行建筑和道路布局,从而形成基于绿网的网格城市。检验了反规划途径与格网型城市结构模式的兼容性,同时给这种古老的城市模式赋以新的内涵。
Using the case study of the central section of Yongningjiang River in Taizhou, Zhejiang province, this paper discusses possibility of building a grid city based on ecological infrastructure in steady of rigid road system and tested the compatibility between the negative planning approach and the conventional grid city model,
出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2005年第9期81-84,共4页
City Planning Review
作者简介
朱强，北京大学景观设计学研究院博士生。
李迪华，北京大学景观设计学研究院讲师。
方琬丽，北京大学景观设计学研究院研究生。
