出处
《商用汽车》
2005年第2期84-85,共2页
Commercial Vehicle
同被引文献7
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1傅立敏.用空气动力学附加装置降低国产货车气动阻力措施的探讨[J].汽车工程,1994,16(3):144-148. 被引量:10
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3郑智颖,徐鸿鹏,白哲,薄泽民,蔡伟华,李凤臣.厢式货车减阻研究[J].节能技术,2010,28(5):396-400. 被引量:3
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4杜广生,王肇杰,刘丽萍,刘奕,林勤春,王继苒.厢式货车表面气流流动特性的试验研究[J].兵工学报,1999,20(3):279-281. 被引量:6
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7吴志刚,魏琪,加藤征三,竹森洋平,柏康弘,水谷贵志,山本健太.利用导流装置降低大后壁车辆气动阻力的实验研究(Ⅰ)[J].空气动力学学报,2003,21(4):391-398. 被引量:13
引证文献2
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1郑智颖,徐鸿鹏,白哲,薄泽民,蔡伟华,李凤臣.厢式货车减阻研究[J].节能技术,2010,28(5):396-400. 被引量:3
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2郑智颖,白哲,徐鸿鹏,薄泽民,蔡伟华,李凤臣.车头车厢间距对厢式货车气动特性影响研究[J].节能技术,2010,28(6):501-504.
二级引证文献3
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1郑智颖,白哲,徐鸿鹏,薄泽民,蔡伟华,李凤臣.车头车厢间距对厢式货车气动特性影响研究[J].节能技术,2010,28(6):501-504.
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2杨小龙,胡凯耀.一种厢式货车被动减阻技术研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2012,39(3):33-37. 被引量:4
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3胡兴军,郭鹏,惠政,余天明,杨昌海,肖阳,王靖宇,李婧锡,苗月兴.多孔介质对厢式货车气动特性的影响[J].吉林大学学报(工学版),2019,49(2):345-350. 被引量:2
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3刘传超,张彬乾,孙静,李杰,郭友利,蒋光福.大型载货车气动阻力计算与流场分析[J].汽车科技,2005(4):24-26. 被引量:7
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4余皓,杨志刚,朱晖.两厢车空气动力阻力数值解与网格无关性研究[J].计算机仿真,2013,30(1):227-231. 被引量:10
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6模拟矿井事故通风方式的一些特殊性[J].煤矿安全,2009,40(2):52-52.
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7黄红飞.遥控猎雷潜水器系缆阻力的预报[J].舰艇武备,1991(12):7-14.
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8吉桂明.空气参数和燃气-空气的气动阻力对燃气轮机装置和蒸燃联合循环装置经济性的影响[J].热能动力工程,2011,26(3):294-294.
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