石灰改良高液粘土填筑路基的边坡合理坡率被引量：1

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摘要基于石灰改良高液限黏土强度显著增长,采用条分法极限平衡理论分析,强度折减法数值分析,就低剂量石灰改良高液限黏土路基边坡整体滑动稳定进行了分析。分析表明,收坡后石灰土边坡滑动稳定安全系数高于素土路基边坡,且远远大于规范要求,并提出了石灰改良高液黏土路基边坡合理坡率,即路基高度大于6m,采用1∶1.0;反之,采用1∶0.75,应用于依托工程取得预期效果。

作者丁红慧马龙

机构地区东南大学

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第11期75-77,87,共4页

关键词高液限粘土石灰改良土边坡整体滑动稳定性

分类号 U [交通运输工程]

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