摘要
线性摩擦焊是一种优质、高效、节能、环保的固相连接技术,是解决先进航空发动机整体叶盘设计与制造的关键技术,自20世纪80年代问世以来,在国外得到了较好的发展。本文针对国内外线性摩擦焊接技术的研究与应用现状,从焊接设备、焊接试验与数值模拟角度综述了其发展概况,在此基础上,预测了线性摩擦焊接技术的发展趋势。
线性摩擦焊是一种优质、高效、节能、环保的固相连接技术,是解决先进航空发动机整体叶盘设计与制造的关键技术,自20世纪80年代问世以来,在国外得到了较好的发展。本文针对国内外线性摩擦焊接技术的研究与应用现状,从焊接设备、焊接试验与数值模拟角度综述了其发展概况,在此基础上,预测了线性摩擦焊接技术的发展趋势。
出处
《航空工程进展》
2010年第2期178-183,共6页
Advances in Aeronautical Science and Engineering
基金
教育部留学回国人员科研启动基金(N9YK0003)
教育部新世纪优秀人才计划(NECT-08-0463)
西北工业大学翱翔之星计划(2008R08)
关键词
线性摩擦焊
钛合金
数值模拟
整体叶盘
linear friction welding
titanium alloy
numerical simulation
integrally bladed disk
