摘要
利用常规气象资料和飞机报告,以天气演变过程相似为依据,在普查的基础上,选取产生贵阳机场冷锋型低空风切变的9个典型个例进行合成和物理量的诊断分析.结果表明:切变线和南下冷锋是产生该型低空风切变的主要原因;低空急流输送的暖湿空气使气层增温、增湿,温度因子使气流扰动加剧;高层高位势涡度的扰动下传导致高空动量下传,也造成低层扰动增大;锋区两侧冷暖平流的分布特征使其两侧风速差加大,当锋面过境影响时,狭窄的过渡锋区使风出现急剧变化,从而易于产生风切变;低空风切变发生前其上游中低层多波动,低层存在风向风速的切变.
利用常规气象资料和飞机报告,以天气演变过程相似为依据,在普查的基础上,选取产生贵阳机场冷锋型低空风切变的9个典型个例进行合成和物理量的诊断分析.结果表明:切变线和南下冷锋是产生该型低空风切变的主要原因;低空急流输送的暖湿空气使气层增温、增湿,温度因子使气流扰动加剧;高层高位势涡度的扰动下传导致高空动量下传,也造成低层扰动增大;锋区两侧冷暖平流的分布特征使其两侧风速差加大,当锋面过境影响时,狭窄的过渡锋区使风出现急剧变化,从而易于产生风切变;低空风切变发生前其上游中低层多波动,低层存在风向风速的切变.
出处
《云南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S2期392-396,共5页
Journal of Yunnan University(Natural Sciences Edition)
基金
中国气象局公益性行业专项项目(GYHY201006011)
关键词
冷锋型
低空风切变
合成分析
位涡
the cold front
windshear
compositive analysis
PV
