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北京地铁平乐园站盖挖逆筑深基坑设计 被引量:12

Design of deep excavation of Pingleyuan Station of Beijing Metro using covering top-down method
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摘要 盖挖逆筑法是在盖挖条件下进行逆筑施工,能较好的适用城市繁华地区大型地下工程的施工。通过对北京地铁十四号线平乐园站深基坑支护工程设计方案的介绍,针对盖挖逆筑法的受力特点、选用原则、基坑水平体系、竖向体系的设计要点等进行了深入探讨,对盖挖逆筑车站基坑设计中的关键问题进行分析,以期对同类工程提供参考。 盖挖逆筑法是在盖挖条件下进行逆筑施工,能较好的适用城市繁华地区大型地下工程的施工。通过对北京地铁十四号线平乐园站深基坑支护工程设计方案的介绍,针对盖挖逆筑法的受力特点、选用原则、基坑水平体系、竖向体系的设计要点等进行了深入探讨,对盖挖逆筑车站基坑设计中的关键问题进行分析,以期对同类工程提供参考。
作者 王志红
出处 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期699-704,共6页 Chinese Journal of Geotechnical Engineering
关键词 地铁车站 深基坑 盖挖逆筑法 钢管柱 一柱一桩 梁柱节点 metro station deep excavation covering top-down method steel pipe pile one column-one pile beam-column node
  • 相关文献

参考文献1

  • 1GB 50157-2003.地铁设计规范[S]..2003

同被引文献81

引证文献12

二级引证文献36

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