摘要
娄(底)-新(化)高速公路K57+700～K57+900段墨溪滑坡是湖南省近年来极典型的由路基加载引起的推移式+牵引式巨型山体滑坡。笔者通过对地质资料、深部位移监测和地面位移监测等多种手段获得的反映滑坡成因和动态发展的成果进行系统研究,深入剖析了滑坡产生的原因,合理选取地质计算参数,利用运动单元法进行稳定性分析,合理制定了抢险方案,并依此进行了处治措施研究。
出处
《中外公路》
北大核心
2010年第4期77-82,共6页
Journal of China & Foreign Highway
