摘要
在我国交通事业迅猛发展的当下,公路路面需承载更大交通压力,对其性能要求愈发严苛。传统半刚性基层暴露出干缩开裂、排水差等问题,大粒径透水性沥青混合料柔性基层(LSPM)技术凭借排水佳、抗车辙、减裂缝、降造价等独特优势,成为解决这些问题的关键。本文会深入剖析LSPM技术的原理,阐述其性能特点,详细讲解配合比设计与施工工艺,结合实际工程案例探讨应用成效,并展望未来发展方向,为该技术在公路工程的广泛应用提供有力参考。
作者简介
刘鹏(1992—),男,汉族,甘肃张掖人,本科学历,中级工程师,研究方向为公路工程。
