南宁地铁3号线秀峰路站—邕武路站盾构区间施工测量技术设计

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摘要城市地下铁路是城市交通中的一种重要及其便携的交通方式。而盾构作为地铁修建的主要方法,盾构技术已经很是娴熟。本文着重分析了盾构测量掘进施工技术的具体应用,结合南宁地铁3号线工程实际和现有的施工经验,对南宁地铁3号线盾构始发掘进施工方案设计进行了综合研究发现,为保证盾构顺利始发,须对整个过程进行合理施工测量,优化施工方案与掘进参数,加强对隧道管片的沉降、上浮、变形等因素的质量测量工作,确保成型隧道质量。

作者崔家宇

机构地区中国岩石力学与工程学会

出处《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第4期141-144,共4页

关键词测量控制盾构施工方案设计

分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]

作者简介崔家宇(1996-),男,满族,研究生,中研究方向:岩石工程领域;。

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