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道路路面水泥稳定碎石基层技术

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摘要 国内的高速公路沥青路面基层一般会选择水泥稳定碎石结构,因为水泥稳定碎石基层整体的强度较高,具有良好的抗水损害效果,因此受到相关领域的青睐。但从当前水稳基层施工工艺的情况来看,整体的性能较差,至今没有明确的施工参数作为指导。本文结合我国某地的高速公路实际工程状况,参考不同技术指标试验内容,了解水稳施工工艺水平,全面测试不同水泥剂量和振动压实时间背景下的公路水稳基层压实度,更好地保证施工参数和制备工艺的最高水平。
作者 梁永培
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