摘要
国内大直径铁路盾构隧道管片吊机一般采用多腔真空吸盘,然而预埋槽道的存在会导致真空吸盘吸附管片困难且施工风险较大,很大程度上制约了接触网预埋槽道技术在大直径铁路盾构隧道的推广应用。本文以津兴铁路榆安3号隧道为工程背景,对大直径铁路盾构预埋槽道管片与真空吸盘适应性进行了研究,在充分调研真空吸盘工作原理的基础上提出了初步解决方案,并进行了试验验证。研究结果表明:本文所提出的槽道缝隙填塞法方案、槽道内置法方案均可有效解决真空吸盘与槽道管片适应性差的问题,为同类大直径铁路盾构隧道管片预埋槽道技术应用提供借鉴。
作者简介
贾辉(1990—),男,工程师,2016年毕业于西南交通大学,桥梁与隧道工程专业,工学硕士,主要从事隧道与地下工程设计及科研工作。
