摘要
广大铁路南华1号隧道为双线隧道,全长1900m,处于滇中红层高烈度地区,滇中红层地质构造发育,多为硬质岩与软质岩互层,特别是红层软岩为典型易滑地层,工程建设中最易诱发地质灾害,隧道进口段下穿水塘,埋深约4~8m,施工难度大,安全风险高,保证施工安全和质量是急需解决的难题。为此,针对南华1号隧道施工在变形模拟分析,开挖方法选择、工程措施方面进行了分析研究和方案比选,最终选择了符合该种地层的开挖方法和工程措施,保证了隧道施工安全,取得了较好的效果。
作者简介
王春明(1976—),男,陕西宝鸡人,本科,高级工程师,现从事铁路工程技术管理工作。
