摘要
预应力混凝土 T构桥梁具有历史属性,由于其属于静定结构,计算方便等原因,在上世纪 80、90 年代有较多的使用,但是其存在本身刚度小,挂孔牛腿等客观问题,目前已基本不再修建该类型的桥梁,但是对于现状“T”构桥梁、特别是重载交通量的 T 构如何加固?有必要进行探索研究。本文以无锡市西氿大桥为实例对加固进行探索,为未来其它类似项目改造加固提供参考。
作者简介
吴俊锋(1979—),男,浙江缙云人,本科,一级注册结构工程师、注册岩土工程师、高级工程师,主要从事桥梁结构、岩土工程等设计、管理工作。
