摘要
在正常制动过程中,电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求,并且优先采用电制动,电制动包括电阻制动和再生制动,如果电制动不能满足总制动力的需求,由空气制动自动补充,并且优先补充拖车的空气制动。每辆车上的制动系统的微机控制单元应能随时根据车辆载荷及电制动的反馈信号来调节空气制动力,以满足不同工况时制动指令对制动力的要求。连续的复合作用可随时改变制动缸的空气压力,从而使电制动力和空气制动力之和满足制动指令要求。通过监控变量波形和分析相应数据,寻找部分电制动失效时冲动产生的原因,并且探讨减小冲动的办法。
作者简介
谭颖,苏州轨道交通集团有限公司运营分公司车辆中心。