摘要
破碎巷道的支护效果直接影响着支护成本及矿山安全,一直以来,矿山安全及支护成本都是矿山学界及业界关注、研究的重点。本文以某小型金矿为例,以破裂区及塑性区理论为基础,分析了破碎巷道岩体变形情况,同时还使用了超声波设备测定了破碎巷道松动圈的范围。并以此为基础,依据松动圈理论提出了锚杆、金属网及混凝土相结合的组合支护方式,同时配合长锚索补强的方式,以形成长锚悬吊、短锚成拱的支护方式。运用专业数值软件分析了不同锚杆间排距条件下的支护效果,结果显示当锚杆支护间距为0.7m×0.8m时,其塑性区及变形量可有效减少,自稳时间也可大幅较少,支护效果较好。
