摘要
结合贵阳市某轨道交通工程,利用有限元软件 Midas GTS NX对侧部含有溶洞的隧道进行数值模拟研究。结果表明:(1)侧部溶洞对仰拱及近溶洞侧隧道变形影响较大,对隧道其他部位变形影响较小;(2)随着溶洞尺寸的逐渐增大,隧道围岩及支护结构的变形量也随之增大;(3)随着溶洞尺寸的逐渐增大,隧道围岩及支护结构的应力也随之增大,且溶洞尺寸增大对靠近溶洞侧支护结构轴向应力变化影响最大。隧道与溶洞之间的围岩由于应力集中可能使围岩产生过大的变形和岩体破坏,对其稳定性要给予特别重视。所得结论可为同类隧道的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。
