基于ADAMS的悬架系统运动学仿真及优化

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摘要汽车悬架是汽车的重要组成部分,在研究中,通常将汽车悬架看成一非线性系统,影响汽车悬架运动特性的因素包括悬架的弹簧情况、汽车减震器的质量以及悬架导向机构连接处的柔性等。汽车悬架的运动特性对汽车的操控性能以及行驶舒适性具有重要的影响。基于此,文章以某汽车悬架为研究对象,分析了汽车转向系统的两种设计方案,以确定更好的优化方案。

作者程相勋

机构地区郑州宇通客车股份有限公司

出处《华东科技（综合）》 2020年第1期21-21,共1页 east china science & technology

关键词 ADAMS 悬架系统仿真研究

分类号 N [自然科学总论]

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