摘要
电子液压制动(EHB)是利用电子控制系统来实现液压执行部件的控制功能,选择轮毂电机作为电液复合制动系统驱动系统,为下层控制器建立电液制动力分配机制。利用Simulink-AMESim仿真平台完成控制策略可行性测试。研究结果表明:为制动强度设置增减压阶跃可以快速获得稳定的轮缸压力响应结果,并控制稳态误差在2%以内;p-V变化特征会对控制过程产生较大作用,表明可根据电机制动快速响应过程完成补偿调节。
出处
《工程机械文摘》
2024年第4期12-14,共3页
Construction Machinery Digest
基金
运城市科技局基础研究项目(YCKJ-2021033)
作者简介
张旭忠(1982—),男,山西吕梁人,讲师,硕士,研究方向:机械设计。通信地址:山西省运城市,运城学院(044000)
