追风效应对人行天桥的影响程度分析

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摘要本文在已有文献的基础上,以北京工业大学西门人行天桥为例,利用FLUENT和MATLAB建立车辆激励下两种传播途径的振动激励谱模型,再利用ANSYS进行瞬态响应分析,得出车速为21m/s时追风效应与地面激励分别对人行天桥的影响程度,并通过与人群荷载的振动响应对比对分析数据可信度进行了验证,为人行天桥的设计和安全评估提供了可靠的理论依据。

作者张保山

机构地区中交一公局公路勘察设计院有限公司

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第10期285-287,294,共4页

关键词追风效应人行天桥车辆激励振动激励谱传播途径

分类号 U448.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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