摘要
转体施工作为一种成熟的桥梁施工工艺,能最大限度地减少桥梁施工对既有铁路线运营的影响,但我国目前施工的转体桥基本为主梁采用单一材料的对称结构,大跨度、大吨位的非对称转体案例较少。文章依托某非对称混合梁转体斜拉桥,建立了全桥杆系模型和钢-混结合段实体模型,通过对其转体阶段、成桥阶段、成桥十年阶段受力特点的分析,为类似工程的设计提供参考。
出处
《大众标准化》
2022年第1期82-84,共3页
Popular Standardization
作者简介
金明(1994-),男,籍贯:安徽六安,学历:工程硕士,职称:助理工程师,研究方向:土木工程。
