摘要
近年来,塑料排水板(PVD)逐渐在软基处理方面得到了广泛的应用。依托实际工程案例,基于塑料排水板的排水固结机理,计算分析了塑料排水板在高速公路软土路基加固的固结变形,通过数值模拟手段对塑料排水板在高速公路软土路基中的应用效果作了评价。结果表明:有限元数值模拟结果与现场监测结果基本一致,表明该有限元数值模型是较为合理、有效的。路基沉降变形主要集中在坡顶和坡面位置,最大沉降达到78 mm,路肩最大沉降达到50 mm,且均随着时间的增长线性增大。通过塑料排水板对高速公路路基软土进行处理后,固结更为完全,未处理工况下路基沉降约为前者的60%。塑料排水板软基处理后的路基安全系数明显大于未处理工况,填筑到5 m高度后,通过塑料排水板对软基处理后的路基安全系数为1.56,体现出塑料排水板良好的软基处理效果。
